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意在促进汽车消费贵阳在2011年7月11日开始实施汽车限购。贵阳市政府当时表示,限购是为落实本市城市总体规划,实现小客车数量合理、有序增长,有效缓解交通拥堵状况。随后,广州、石家庄、天津、杭州、深圳等城市纷纷出台汽车限购政策。2018年起,国内汽车市场首次出现负增长,且下行的压力至今未缓解。中国汽车工业协会最新发布的数据显示,2019年8月,国内汽车销量同比下降6.9%,新能源汽车销量同比下滑更是高达15.8%。

正如牛昕宇所说“在这个充分竞争并且巨头已经入场的市场中,落地平台级的芯片系统,有两个问题必须解决:一是,产品研发过程中,产品价值定位是否清晰,产品商用后是否能释放给客户足够价值。以及随着市场上产品的演进,所提供产品价值是在增强还是减弱;二是,AI芯片是一个系统工程,作为平台级核心芯片,AI芯片在单一指标领先的同时,其它指标仍需达到及格线才能真正落地。”

业务的竞争也直接反应在广告营收上。腾讯一季报显示,社交及其他广告(可以简化理解为信息流广告业务)收入同比增长69%,环比下降10%,收入为73.90亿元;媒体广告(可以简化理解为品牌广告)收入同比增长31%,环比下降20%,收入为32.99亿元。而在此前第一财经的报道中,今日头条2016年的广告营收为60亿元,2017年150亿元,2018年预计在300亿元到500亿元,2020年信息流广告的营收目标是100亿美元,已经十分迫近腾讯在此方面的营收。

近端反映的是现实,远端反映的是预期,如果远端预期去库,那么期限结构曲线必定是下压的,往 back 的方向发展,反之,远端如果预期累库,那么期限结构必定是上移的,向 contango 方向继续发展。所以,你看图中 1 个月前和今天的期限结构曲线,我们只看斜率,近端斜率变化告诉我们,客观现实是燃料油现在的库存压力比 1 个月之前更大,远端斜率变化告诉我们,现在比 1 个月前对未来有更加强烈的累库预期。

(一)波动率锥下图为豆粕期货历史波动率锥,其中横轴为时间周期,纵轴为以该时间周期计算得到的历史波动率分布(分别选取了5/25/50/75/95分位数进行观察),其呈现为长周期集中、短周期发散的锥型分布结构。笔者将豆粕期权1月、5月的最近20日IV值(图中绿、红曲线)置于历史波动率锥中,方便观察近期IV值所处位置,此时横轴代表期权的剩余到期期限。

2)存栏变化及疫情:辽宁疫情去年11-12月最严重,吉林年后3-4月最为严重。目前疫情有明显转好,但部分地区仍然偶发小规模疫情。开原莲花地区及黑龙江佳木斯一些地方目前仍有小范围疫情,目前影响局限在小范围。辽宁生猪存栏疫情高发的时候散户存栏下降60%-80%,大厂存栏下降30-50%,目前散户基本没有恢复,规模企业及合作农户母猪存栏恢复50%-80%左右,肥猪存栏量恢复20-30%。吉林规模企业及合作农户基本类似。

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